索勒瑙(德语:)是索勒瑙奥地利下奥地利州维也纳新城城郊县的一个市镇。人口密度431.2人/平方公里(2005年)。索勒瑙总面积10.69平方公里,索勒瑙总人口4610人,索勒瑙 参见 下奥地利州市镇列表 参考 下奥地利州市镇索勒瑙

索勒瑙(德语:)是索勒瑙奥地利下奥地利州维也纳新城城郊县的一个市镇。人口密度431.2人/平方公里(2005年)。索勒瑙总面积10.69平方公里,索勒瑙总人口4610人,索勒瑙 参见 下奥地利州市镇列表 参考 下奥地利州市镇索勒瑙

近日,航拍的“航通01”汽车滚装船停泊在合肥派河港码头,船上满载着江淮汽车,经由上海发向世界各地。
8月3日拍摄的奇瑞新能源iCAR工厂,一排排机械臂在进行自动焊接。
8月4日,长安汽车合肥公司总装车间生产线上,装配工人在熟练地安装零件、组装车辆。一辆辆汽车从这里驶下生产线,发往全国各地市场。
8月18日拍摄的位于合肥市肥西县的江淮汽车尊界超级工厂内的自动化焊接生产线。
8月15日拍摄的大众汽车(安徽)有限公司生产线。
7月24日,蔚来公司第80万台量产车在蔚来先进制造合肥一工厂正式下线,第80万台下线的量产车型为蔚来乐道L90。
8月14日,合肥比亚迪汽车有限公司发车场,即将出厂的汽车整齐排列。
今年上半年,安徽汽车产量达149.95万辆,其中,新能源汽车产量73.09万辆,双项指标领跑全国。这片智造热土已拥有乘用车、商用车、专用车等全系列生产能力,集聚奇瑞集团、蔚来汽车、大众安徽、合肥比亚迪、江汽集团、合肥长安、汉马科技7家整车企业,形成配套完善的全产业链。零部件层面,拥有规上零部件生产企业1100多家,“兵团式、阵地战”推进皖北专用车集聚发展、零部件转型升级、后市场提质增效,推动县域零部件产业做大做强做优。
更值得瞩目的是,安徽新能源汽车占比已达47.2%,接近“半壁江山”。在安徽的新能源汽车产业链中,涵盖了动力电池、电机电控、智能网联、轻量化材料、销售维保、回收利用等全产业链,“不出安徽就能造一台新能源整车”已然成为现实。
连日来,“45°瞰安徽”系列融媒体采访组走进整车企业,用镜头聚焦安徽的磅礴“汽”势。该系列融媒体采访活动由安徽日报报业集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司联合举办。(记者 范柏文 张大岗 摄 )
编辑: 刘晓东" class="attachment-boke_2_list_thumb size-boke_2_list_thumb wp-post-image" alt="智造皖车 “汽”势如虹" loading="lazy" style="width:239px; height:155px;" />
清华大学美术学院2025届本科生毕业作品展开幕。主办方供图
清华大学校党委副书记过勇当日表示,希望同学们坚守艺术表达的“权利”,在科技手段不断更迭进步的当下,仍要坚持创作者不可让渡的激情与感受;同时要勇敢地拥抱“现实”,从真实生活中汲取灵感,保持对社会的敏锐感知和深刻回应,继续厚植家国情怀,增强责任担当,带着从美术学院汲取的审美修养与文化信念,以人文之心映照时代沃土,让艺术星火点燃创造征途。
清华大学美术学院院长马赛表示,本科阶段是学术启蒙与精神塑造的重要阶段。此次毕业作品展彰显了同学们的审美表达、对复杂问题的理解,以及对时代和公共价值的担当。

清华大学美术学院2025届本科生毕业作品展开幕。主办方供图
据了解,本次展览展出作品以“艺科融合、跨界创新”为特色。来自染织服装艺术设计系、陶瓷艺术设计系、视觉传达设计系、环境艺术设计系、工业设计系、工艺美术系、信息艺术设计系、绘画系、雕塑系的260余名本科毕业生带着1600余件作品参加展览。这也是全体本科毕业生作品首次在国家一级博物馆面向公众集中开放。
据悉,展览将持续至6月19日。
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在皖疆汽车生产车间内,工人们正在忙碌。

皮山县的瓜蒌种植基地,吸纳了周边农民就近就业。
在大美新疆,开着皖疆汽车生产的皮卡,嗑着安徽品牌的瓜蒌籽,来一场说走就走的旅行,也许很快将成为新风尚。当“安徽基因”与“新疆血脉”融合,安徽产业援疆也结出了丰硕成果。
产业兴则百业兴。安徽省第五批援疆指挥部聚焦“皮山所需”,尽“安徽所能”,大力发展特色产业,吸引更多企业落地皮山。在帮助当地群众实现就业的同时,也实现了安徽产业援疆从“输血”向“造血”的转变。
【送产业】南疆也能造汽车了
6月初,位于和田市北京工业园区的新疆皖疆汽车有限公司装配车间内,机械声此起彼伏。23岁小伙儿阿卜杜赛麦提·如则托合提正在底盘生产线上熟练地操作着。
“我是2023年3月来公司上班的,现在负责底盘线的生产。”阿卜杜赛麦提·如则托合提告诉新安晚报、安徽网、大皖新闻记者,他就读于安徽职业技术学院工程测量技术专业,2023年一毕业就在家乡找到了工作,现在一年收入接近5万元,这让他很满意。
在和田地区能找到一份和汽车制造业相关的工作,让包括阿卜杜赛麦提在内的很多人大呼“想不到”。“皖疆汽车”开创了先河。
2022年10月,在安徽省援疆指挥部的努力下,新疆皖疆汽车有限公司成立。2023年4月11日,皖疆汽车首台整车在和田成功下线。这意味着,“皖疆汽车”填补了和田重工业空白,开创了和田乃至南疆地区制造汽车的历史。
“和田生产的车型主要是皮卡,零部件是从国内其他城市通过火车转运过来,在这里进行组装。目前这条皮卡车组装生产线已经很成熟,一天可以组装调试完成20台左右皮卡车。”皖疆汽车生产制造部部长王新星介绍说,从2022年10月公司建成投产到2023年4月首台车下线,充分体现了“和田速度”。
截至目前,皖疆汽车销售收入8400万元,全产业链带动就业500余人,2024年3月12日实现第1000辆皮卡车下线。
【促就业】小瓜蒌成了香饽饽
在和田地区皮山县藏桂乡,道路两边是一排排整齐的棚架。棚架上爬满了藤蔓,放眼望去一片绿意。这样的棚架足有上万亩之多,棚架下种植的正是来自安徽的瓜蒌。
小小的瓜蒌为何会跨越千里,来到美丽的新疆?
“两年前我们特地来做了实验,发现南疆地区特别适合瓜蒌种植。”新疆徽岳记生物科技有限公司董事长李广来介绍说,受内地非粮化、用工稀缺等因素影响,安徽徽岳记决定把全产业链转移至南疆,2024年开始实施“十万亩瓜蒌种植项目”。
“通过安徽援疆渠道,我们仅用一个月时间就落户皮山县,并签订了投资协议。”李广来介绍,整个“十万亩瓜蒌种植项目”将分三期三年完成,一期项目流转土地2.1万亩,截至今年5月底,完成1.3万亩瓜蒌基地建设。
“瓜蒌种植是设施农业,工序复杂,用工量大,用工期长,三期项目完成可提供不低于9000人长期稳定就业,同时预计带动配套上下游企业不低于3000人就业。通过各项培训和产业合作,这12000人可直接转化为具备种植、加工、研发等多技能的产业工人。”李广来说,瓜蒌浑身都是宝,三期全部达产后,可年产瓜蒌籽2万吨,瓜蒌皮2万吨,瓜蒌鲜根10万吨,瓜蒌酒1.5万吨,年总产值不低于20亿元。
“我现在就在家门口工作,一个月工资4000多元,一年能收入6万多块。”如则麦麦提是新疆徽岳记的员工,从去年10月进入徽岳记,半年时间已晋升为副主管。每天,他要指导其他员工一起在种植基地里修剪、维养。
稳定吸纳周边农民就近就业,让徽岳记成为备受当地欢迎的“明星企业”。新安晚报、安徽网、大皖新闻记者了解到,项目的入驻,不仅直接给农民带来收益,更促进了当地配套产业和商贸服务的发展。藏桂乡及周边乡镇的劳务公司、机械修理、建筑材料和服务、农机租赁,甚至餐饮和零售等行业,都因瓜蒌产业而发展迅速。
【产业兴】让更多企业发展好
产业是经济发展的基石。如何利用好自身优势和资源,发展特色产业,也是新时代安徽对口支援新疆工作的重点。
南疆工业基础薄弱,如何让更多企业到新疆开拓市场,扩大生产,安徽省以国企援疆为突破口,除了皖疆汽车外,海螺型材也把生产线建到了皮山。
2023年,海螺型材实现产值、利润、税收持续增长,2023年首次实现盈利,带动就业870余人。2024年新上滴灌带、玻璃钢管等项目生产线,建成后预计新增产值5000万元、新增就业150余个、新增纳税300万元。
在全疆范围内,安徽还积极协调推动中科类脑与皖能集团合作,协调推动中科类脑与皖能集团合作在乌鲁木齐经开区、克拉玛依市落地区域算力中心,2024年5月13日签订框架合作协议,规划建设皖疆绿色算力科技产业园、绿色算力及人工智能省级实验室、工程技术研究中心等。
此外,安徽还依托皮山县资源禀赋,发展现代设施农业和农产品深加工。除了瓜蒌种植,洽洽食品也把葵花籽种植基地搬到了皮山。2024年,洽洽在皮山新建3200亩葵花籽标准化种植示范基地和坚果初级加工厂。7月初,大片的向日葵已结出饱满的果实,不仅成为当地一道美丽的风景,也将迎来首次丰收的喜悦。
在皮山县的安徽工业园区,如今已经集聚纺织鞋服、特色种养、数字标注、旅游产业等75家产业,产值超5亿元,带动4000余人就近就业。接下来,园区还将继续培育一批新兴工业化企业、劳动密集型企业、现代化农业企业,让更多当地群众就地就近实现就业。
为了更好地发挥作用,安徽省第五批援疆指挥部还将“为企服务”专班扩容至10个,主动靠前为援疆皖企提供服务。把企业“引进来”,更要“留得住”“发展好”,让“输血”真正转变为“造血”。
新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 吴碧琦 摄影报道
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